近一周，车市迎来多款新车动作炒股配资指数平台，涵盖盲订、上市及年度更新等不同形式，涉及领克、广汽传祺、东风奕派、长安启源多个品牌，从小型车到中大型SUV、MPV，满足不同消费者需求，记者为您梳理各款新车核心信息。
长安启源全新Q05 开启盲订 预计10万元起配激光雷达
图片来源：长安汽车10月15日，长安启源全新Q05 正式启动盲订，消费者支付199元意向金，购车时可抵扣2000元车款。这款新车计划在11月正式上市，预计售价区间为10至12万元。值得关注的是，尽管沿用“Q05”名称，但它是基于全新天枢纯电平台开发的换代产品，与在售经典版Q05差异明显，定位从紧凑型插混SUV转变为小型纯电SUV。
图片来源：长安汽车
外观上，全新Q05 采用品牌最新家族式封闭前脸与分体式大灯设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4435/1855/1595毫米，轴距达2735毫米。和经典版相比，其轴距增加79毫米，外部长宽高则有所缩减，“长轴短悬”的设计思路旨在优化车内空间。
内饰配备15.6英寸中控屏与10.17英寸液晶仪表，搭载天枢智能座舱和高通4纳米车机芯片。智能化配置是新车核心亮点，天枢驾驶辅助系统配备包含1颗激光雷达在内的多颗感知硬件，官方表示可实现高速及城市高架路段的领航辅助功能。
图片来源：长安汽车
动力上，新车采用纯电驱动，电机最大功率163马力，提供两种容量的磷酸铁锂电池组，CLTC续航最高可达506公里，且支持3C快充。作为长安启源首款小型纯电SUV，全新Q05意在填补品牌市场空白，但预计售价区间与定位更高、起售价已进入12万元以内的启源Q07存在潜在重叠，如何在元UP、宝骏悦也Plus等竞品中凭借激光雷达差异化优势脱颖而出，同时厘清与自家车型定位关系，成为外界关注焦点。
传祺向往M8 宗师版16日上市 补贴后24.99万起搭插混系统图片来源：广汽10月16日，广汽传祺宣布向往M8宗师版上市，推出两款配置车型，补贴后售价分别为24.99万元和26.99万元。这款新车并非全新车系，而是传祺M8旗下“向往”系列的新增版本，该系列由广汽传祺与华为联合打造，属于新能源产品线，与采用传统设计的传祺M8形成区分。
外观上，新车最明显变化是采用与传祺M8宗师系列相近的大尺寸粗壮镀铬前格栅，替代此前向往车型的梯形鳞片式格栅，车身侧面与尾部造型则基本延续在售车型。
图片来源：广汽
内饰提供两种风格配色，不同版本配备不同样式的方向盘和换挡机构。配置是此次升级的核心差异点，宗师激光雷达版搭载含顶置激光雷达的广汽星灵智行ADiGO GSD驾驶辅助系统，支持高阶城市领航辅助功能；尊享版则采用基础的ADiGO Pilot辅助系统。此外，激光雷达版在座椅舒适性配置上更丰富，配备双零重力座椅、更多扬声器的音响系统及氛围灯等豪华配置。
图片来源：广汽
动力方面，新车搭载2.0T插电式混合动力系统，不同版本系统综合最大功率分别为373马力和408马力，匹配2挡DHT变速箱，配备25.5kWh电池组，CLTC纯电续航136公里，其中激光雷达版支持4C超充技术。
在插混MPV市场，面对腾势D9、别克GL8陆尊PHEV等强劲对手，向往M8宗师版试图通过更具辨识度的外观和突出的智驾配置寻求差异化。传祺M8作为国内MPV市场成熟产品已建立一定市场认知，但在传祺主品牌基础上再推出“向往”新能源系列，多线并进的品牌布局可能让消费者在辨识上产生困惑。
东风奕派双车16日更新 纳米01 5.88万起 eπ008 15.99万起图片来源：东风汽车（eπ008）同日，东风奕派品牌同步推出2026款纳米01与2026款eπ008五座版两款年度改款车型。其中，定位纯电动小型车的纳米01共推出8款配置，限时焕新指导价5.88万元起；定位中大型SUV的eπ008五座版提供增程与纯电共4款配置，限时焕新指导价区间为15.99万元至17.16万元，此次更新主要围绕外观配色、智能座舱及部分舒适性配置展开。
2026款纳米01核心变化包括新增“精灵绿”车身配色，形成双色车身视觉效果。车内升级聚焦12.8英寸中控屏，分辨率提升至1080P，车机系统内存更大，支持全场景AI语音交互，还新增临停模式等功能。驾驶辅助系统也有升级，融合泊车系统新增循迹倒车功能。动力系统与老款保持一致，搭载70千瓦（95马力）前置单电机，提供CLTC续航330公里和430公里两种电池规格。
图片来源：东风汽车（eπ008）
2026款eπ008五座版在延续现有车身尺寸基础上，新增“仙踪绿”和“苍穹灰”两款外观配色，并提供新样式轮圈。内饰新增“暖山玉白”配色，升级50瓦无线充电面板和哨兵模式，车机系统标配高通骁龙8295P芯片，集成双AI大模型，高配车型继续提供高速NOA导航辅助驾驶功能。作为五座车型，其重点提升后排娱乐体验，吸顶屏分辨率升级至2.5K，还可选择更大尺寸。
动力方面，eπ008五座版增程版与纯电版均搭载272马力后置单电机，不过CLTC纯电续航里程较2025款略有下调，增程版为202公里，纯电版为620公里。
图片来源：东风汽车（纳米01）
当前新能源市场竞争激烈，年度改款是车企保持产品新鲜度的常规策略。纳米01需在比亚迪海鸥、吉利星愿等强势产品占据的小型电动车市场寻求突破，eπ008五座版则要面对零跑C16、吉利银河M9、传祺向往S7等同级别SUV的正面竞争，此次配置升级旨在提升性价比，但实际市场吸引力仍高度依赖终端优惠及区域政策。
领克03家族17日焕新12.18万起2.0T动力升级10月17日，领克汽车宣布新款领克03家族上市，新车系包含03与03+车型，官方指导价分别从12.18万元、23.88万元起步。此次更新被官方称为“第三代”产品，实际是基于现款平台的中期改款，主要对外观细节、功能配置及动力系统进行调整。
外观上，新款领克03保留标志性分体式前大灯布局，取消前保险杠两侧的仿进气口装饰，下部进气口尺寸略有缩小，让前脸视觉更简洁。车身配色新增“极光银”，前脸设计风格与近期更新的极氪001呈现出一定家族化趋同。车尾部分，小型扰流板尺寸有所增加。高性能的03+车型新增“哑光灰”配色，并提供包含更多碳纤维部件和可调减震器的不同版本套件。
图片来源：领克汽车
内饰设计整体延续旧款风格，主要变化是新增炽热红内饰配色选项。配置升级是本次改款重点，新车搭载LYNK Flyme Auto车机系统，首次提供千里浩瀚H3辅助驾驶系统供选装或标配，高配车型还配备14扬声器的Lynk Sound音响系统。
动力升级是另一核心改动，新款领克03的2.0T涡轮增压发动机最大功率提升至272马力，变速箱由7速双离合更换为8速手自一体变速箱，1.5T发动机参数则保持不变。新款领克03+车型全面采用机械+涡轮双增压发动机，提供两种功率调校，高性能版本最大功率维持350马力，入门03+车型则提升至309马力，同时继续提供四驱与前驱（TCR版）等不同驱动布局。
图片来源：领克汽车
当前紧凑型车市场已由混动及纯电车型主导炒股配资指数平台，油车市场中主打经济性的轩逸、卡罗拉等车型占据销量主流。在此环境下，坚持燃油动力与性能化路线的领克03系列尝试进一步拉大价格区间以拓展客群，新款车型将入门价格下探至12万元区间，同时强化顶配性能版本产品力，均是这一思路的体现。
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